河北有条中国式的66号公路——草原天路,美到灼伤双眼!这条路位于张北和崇礼的交界处。蜿蜒的道路、湛蓝的天空、壮丽的草原、众多的风车……堪比Windows桌面的壮美景观。
草原天路全长132.7公里,2011年底建成,连接崇礼滑雪温泉大区和张北草原风情大区的一条重要通道,沿线山高坡陡、沟壑纵深、景观奇峻,展开了一幅百里坝头风景画卷。
该路沿线分布着古长城遗址、苏蒙联军烈士陵园、桦皮岭、岩片山、大圪垯石柱群等大量人文、生态和地质旅游资源。
车行驶在蜿蜒的草原天路上,尽管弯道很多,上坡下坡多,但路上车辆不很多,道路非常畅通。
沿途景观
天路
虽然草原天路只是张北坝上的一条柏油公路,但海拔也有千米左右,深色柏油路与黄实线本身就是一条美丽的风景。百里之间,左右徘徊曲折,剧烈地跌宕起伏,静谧深远,仿佛通向梦的彼岸。
桦皮岭
夏季桦皮岭,翠生生野花遍布山头。
秋季桦皮岭,层林尽染秋意浓浓。
阎片山
距桦皮岭入口约15公里路边有一处制高点---阎片山,很突兀地矗立在草原天路一侧平缓浑圆的丘陵中。
旅者大多就此停车或者露营,欣赏鬼斧神工般的石头奇景。山不高,但也需要手脚并用,才可以爬上山的顶峰,远处看,像是远古巨人造就的几组相互守望的石头城堡。
梯田
梯田是北方不多见的风光之一,如果不是草原天路,不知道还要跑多远才能看到这样的美景。夏天的颜色还只有翠绿色的单一,但依然能看得见分明的层次。
秋天塞北梯田最有看头的,除了缤纷的色彩、纵横交错的线条,还有那收割后成垛、成堆、成行码放的各种庄稼。
塞北梯田,是一个有着故事的地方,这里的景色如同这里的人一样,真实而未经修葺。一层层的梯田,静静地躺在大自然的怀抱中,呼吸着最纯净的空气;沐浴着最灿烂的阳光;享受着与世无争的氛围。
风力发电塔
风力发电机,俗称风车,一座座高高耸立沿着天路蔓延开来,占满了人整个视线。白色的风车、蓝天白云,还有绿色草原相得益彰,构成天路最经典的风景之一。
花海
天路沿线,野罂粟、苜蓿、土豆花、向日葵和油菜花,各种颜色的花朵点缀在草原之上,五彩缤纷,漫山遍野,随风摇曳,仿佛置身童话里。
南泥河空中草原
南泥河空中草原位于张北县小二台乡,为百里坝头代表性景观“百花草坪”之一处,海拔在1600米以上,夏秋凉爽,花艳草深,蝶舞蜂飞,微风吹拂,气象万千。
沽源滦河VS五花草甸
从桦皮岭出到丁字路口左拐沽源方向共计130公里,可以到达沽源滦河,这里的美景也是超赞的呢!如果时间充裕的朋友走完草原天路,不妨再走一趟这,保证你不枉此行噢!闪电河,是滦河的源头,越山林,过湖泊,迤逦前行,在沽源辽阔的湿地草原上恣意流淌,九曲回折,意韵悠长。滦河神韵,形成了沽源的又一标志性景观。
五花草甸,有“天下第一草甸”、“华北最美花海”之美誉。
小贴士
1、从张北的野狐岭入口进入,风景会逐渐变得丰富。
2、草原天路限速30,且途中没有加油站,需提前加好油。
3、现在地图上找不到这条路,入口也比较难找,132公里的路,补给点有限的很,一定一定要自备充足的饮用水和食物,切记哟!
喜欢平地,走高速的朋友
1、西入口:G6高速→宣化→张家口→张石高速→张北南收费站出口→野狐岭→草原天路西入口;
2、东入口:G6高速→张家口→张承高速→崇礼→S242省道→桦皮岭→草原天路东入口。
喜欢山路,不走高速的朋友
如果你是摩谜,不妨走走山路。资深摩谜多次用摩托车车轮丈量出来的最佳路线路:全程300公里左右。
1、从北京昌平出发→进入八达岭旅游线(八达岭辅路)往康庄方向行驶。
2、往康庄方向第一个路口有指向张山营方向。(路况非常好, 标准双向车道,车少)到头进入松山风景区,山路弯道多,路况好,车少。北京---松山(70公里)
3、到了松山公园不进去, 继续沿公路前往大海坨风景区。不进景区,继续向西,乡间公路,风景佳,路窄但车少。到头丁字路口右转到雕鶚。北京松山---河北雕鹗(45公里,山路弯道。路况好,弯道陡坡注意安全)
4、雕鹗到赤城往崇礼方向到头丁子路口往右转在前行20公里,就进入了草原天路,开始了你的天路之旅。雕鹗---赤城---狮子沟(70公里,路况非常好,人少车少,风景美丽)
5、130多公里的草原天路确要花费你好几个小时的时间,因为一步一景,景景不同,让你乐而忘返,乐不思蜀,千万要掌握好时间,不然天就黑了,方园百里是没有住宿的,要赶到张北或张家口吃住!!(注意,到了差路口要认清路标,不要错过天路!)
6、如果节假日怕高速辅路堵,可以从十三陵进入昌赤路一直到赤城后,在按上述路书去天路。
美国66号公路:
美国国道66号(US Route 66,又译为美国66号公路),又名威尔·罗杰斯高速公路(Will Rogers Highway,命名自美国谐星威尔·罗杰斯)、美国大街(Main Street of America)或母亲之路(Mother Road),是美国历史上主要的交通要道之一。
国道66号始建于1926年11月,由芝加哥一路连贯到洛杉矶。途经伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加利福尼亚州,全长2448哩(约3939千米)。因为在州际公路兴起之后重要性逐渐被取代利用率降低,在1985年6月27日被正式从美国国道系统中删除。
1950年代,66号公路成为了去洛杉矶度假者的首选线路。由于它横穿画布沙漠,毗邻大峡谷,又途径亚利桑那州的陨石坑,使得当地旅游业迅速发展,这一现象又转而促进了各种新兴行业的兴旺。
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