未来版蒙迪欧 福特iosis

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　　• iosis独特的比例和设计主题确定了福特欧洲新的设计语言  
　　• iosis利用“动感设计”在视觉上捕捉汽车的动态能量  
　　• 双枢轴与无支柱车门开启系统提供了进入车内的最佳便捷性
　　• 方向盘与变速杆将功能与内部材料的巧妙利用结合在一起
　　• 精妙、精确的高技术照明
　　2005年8月30日，伦敦——福特iosis，一款引人注目的概念车，这款确定了福特欧洲未来设计方向的概念车，终于揭开了神秘的面纱。iosis以今年早些时候在日内瓦车展上展出的福特SAV概念车的造型为基础，显示了福特新的“动感设计”理念，很有可能就是未来蒙迪欧的蓝本，并将在2005法兰克福汽车展览会上首次面世。


　　覆盖在这种轮廓鲜明的雕塑形态之上的是清晰可辨的造型。其中前车灯开口处与众不同的后挑造型尤为引人注目。iosis采用的是人们熟悉的福特倒置梯形进气口，进气口上面是大胆的镀铬格栅，表现了福特新的前脸造型。

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　　iosis有力的雕塑形态、清晰可辨的造型和鲜明的细部特征将以不同方式应用到福特欧洲将来的所有车型上。这种“动感设计”所提供的清晰的造型语言将使福特朝着造型设计的领导地位大步前进。

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　　精彩动人的内饰设计
　　福特iosis的内饰设计在呼应外部造型的动感主题的同时，保留了一种有吸引力的温馨气氛。独特的斜铰链车门结构不仅提供了最大的进车方便性，还保证了汽车内外之间的一种直接的视觉联系。


　　内饰广泛使用的氯丁橡胶有三种颜色：炭黑、银灰和强烈的技术橙色。还有一种具有奇妙的金属石墨外观的皮革面饰。而粗犷的带有技术银亮条的结构化织毯取代了传统的地毯。

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　　技术创新
　　福特iosis有很多创新的设计。奇妙的斜铰链车门为了减轻重量采用碳纤维制造。车门由动力缸操纵，通过一个复杂的铰链系统向上和向外张开，这一系统保证了在车门打开时不需要附加支撑。


　　“福特欧洲在汽车的行驶动态特性方面是公认的领导者，在汽车做工、可靠性和价格的可承受性方面也是佼佼者。这些都是我们的顾客由福特汽车所联想到的特点。如今我们的目标是要在造型设计上打动人心，让人们情不自禁的关注。”史密斯说道。“iosis传达的就是这样一条信息，福特要执掌造型设计的牛耳。”
　　福特iosis将在IAA法兰克福汽车展览会的福特展台上亮相，向公众开放的时间是2005年9月15日。