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一战德国海军国王级战列舰

国王级战列舰
SMS Koenig, Grosskurfurst, Markgraf, Kronprinz Wilhelm

国王级战列舰是第一级采用全部主炮沿中线布置方式的德国主力舰。这样,在舷侧齐射时,可以保证每个方向都有10门主炮同时射击。但是面临换装13.5英寸主炮的英国主力舰,国王级仍然使用的12英寸口径主炮在火力上未免过于单薄。
该级舰以德国历史上的一些人物头衔命名。Konig(Koenig)意为“国王”;Grosskurfurst意为“大选帝侯”,纪念历史上著名的勃兰
登堡大选帝侯腓特烈·威廉·冯·霍亨佐伦;Markgraf为历史上神圣罗马帝国边境地区总督(相当于英文中的Margrave),德意志帝国统治者霍亨佐伦家族的远祖,来自德国南部霍亨佐伦-西格马林根的弗雷德里克·冯·霍亨佐伦伯爵就是在1411年被神圣罗马帝国皇帝封为柏林地区的边境总督,不久又成为勃兰登堡选帝侯,开创了普鲁士王国400年的基业;Kronprinz意为“王储”,相当于英文的Crown Prince。1918年,王储号改名威廉王储号,以纪念德皇政府成立30周年。
该级四艘军舰在一战中均参加了日德兰海战。除了威廉王储号之外,另外三艘船均在这场规模巨大的海战中受伤。但是王储号的幸运生涯没有维持多久。它在1916年11月被英国的J-1号潜艇击伤。1917年3月,王储号又与大选帝侯号相撞。在同年10月,德国海军在波罗的海展开了同俄国作战的“阿尔比翁”行动,国王级的四艘战列舰都参加了战斗。大选帝侯号在丹麦波恩霍尔姆岛以东300海里处触雷受伤,国王号和王储号同两艘俄国旧战列舰Slava号和Grazhdanin号展开炮战,击沉前者,重创后者。
一战结束后,国王级的四艘主力舰同德国海军其他主力舰一同被引渡到英国,准备接受协约国的处理。1919年6月21日,四舰在“彩虹行动”中自沉。由于沉没在深水区,所以只有边境总督号被打捞起来解体。其他三艘战列舰的残骸在60年代被出售给英国政府,目前仍然长眠在斯卡帕湾的海底,成为吸引各国潜水爱好者的诱人目标。

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一战德国海军国王级战列舰

国王号

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一战德国海军国王级战列舰

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一战德国海军国王级战列舰

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一战德国海军国王级战列舰

大选帝侯号

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一战德国海军国王级战列舰

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一战德国海军国王级战列舰

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一战德国海军国王级战列舰

边境总督号

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一战德国海军国王级战列舰

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一战德国海军国王级战列舰

王储号

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一战德国海军国王级战列舰

数据
舰名:   国王(建造代号Ship of the Line "S") | 大选帝侯(建造代号Kurfurst Friedrich Wilhelm) | 边境总督(建造代号Ersatz Weissenburg) | 威廉王储(建造代号Ersatz Brandenburg)
船厂:   皇家造船厂/威廉港 | 伏尔甘船厂/汉堡 | 威塞尔船厂/不来梅 | 日耳曼尼亚船厂/基尔
开工日期:10/3/1911 | 10/3/1911 | 11/17/1911 | 6/1/1912
下水日期:3/1/1913 | 5/5/1913 | 6/4/1913 | 2/21/ 1914
服役日期:8/9/1914 | 6/30/1914 | 10/1/1914 | 11/8/1914
沉没:全部于1919年6月21日在英国的斯卡帕湾自沉。边境总督号于1938年打捞,在罗塞斯解体。其余三艘水面以上部分拆毁,大部残骸留在海中
排水量:25,796吨(设计) / 28,600吨(最大)
尺寸(米): 175.40(全长) x 29.50 x 9.19
动力: 12台燃煤锅炉,3台燃油锅炉;3台帕森斯蒸汽轮机(国王,王储);3 台AEG-伏尔甘涡轮机(大选帝侯);3 台伯格曼蒸汽轮机(边境总督)(边境总督号曾计划安装3台6缸MAN大型柴油机,未果)。43300马力
3轴,2舵并列配置
最大速度21节,续航能力8000海里/12节;2400海里/21节
主炮:10门305mm/50倍径炮,5座双联炮塔
副炮:14门150mm/45倍径炮,舷侧单装
防鱼雷艇/防空炮:10门单装88mm/45倍径炮
鱼雷:5座500mm鱼雷发射管(水下安装,前部一座,A炮塔和D炮塔两侧各一座)
乘员: 1136人(军官41名)

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