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标题: 甩开911 史上最强的保时捷改装RUF CTR3 [打印本页]

作者: claw2008    时间: 2009-5-13 15:07     标题: 甩开911 史上最强的保时捷改装RUF CTR3

来自德国保时捷专业改装厂RUF出品的CTR3!面对颠峰动力将911 Turbo远远甩在身后,甚至连612匹Porsche顶级的量产车Carrera GT都自愧不如的RUF CTR3!


  城中最热的话题,700匹RUF CTR3!.

早在1987年,当时世界车坛的盛行着“Yellow Bird”一词,大概意即:黄色飞鸟。但这只是一个别名而已,Yellow Bird的真正身份是第一代RUF CTR。该车采用911 Carrera 3.2L 930/20 NA机器作为班底,首先将排气量提升至3.4L,然后加入革命性的Twin Turbo双涡轮增压技术,配合RUF合作BOSCH研发的引擎电脑管理系统,使930/20惊爆出骇人听闻的469hp/5900rpm!要知道,这可是原装引擎2倍以上的数值!4.1S即可破0~100KM/H的它很快,曾参与各类型赛事,极速破风的它很难在当时的车坛找到可与之一较高下的对手,甚至叫当时如日中天的法拉利F40都闻风而胆丧,黄色车身的RUF CTR因而得名“Yellow Bird”。


  Yellow Bird第一代RUF CTR3,是当时风头一时无两的车型。

时至1997年,建立在993 Carrera 2基础上的第二代RUF CTR2抢闸而出。跟930/20不同的是,993 Carrera 2原装M64/05引擎排气量已上升至3600cc,但出自RUF之手的CTR2同样是被配以双涡轮增压器,马力输出值也重新被刷新至520hp/5800rpm!峰值扭矩爆涨至69.8kgm/4800rpm的引擎,将CTR2颠峰极速推至349.7KM/H的新高!这甚至已足够一部普通飞机起飞腾空前所需的速度值。此外,RUF CTR2仅3.6S即达成0~100KM/H加速!面对这一切,近代需3.9S破百的Carrera GT也只好俯首称臣。


  1997年,在993基础上加入双涡轮增压技术的RUF CTR2,马力达520匹!



2006年,保时捷车厂推出一部代号为987的cayman车系,外表看起来依然很保时捷的RUFCTR3即建基在新车系cayman身上,两者渊源甚深。虽然cayman与CTR3有着不可分割的渊源,但细看之下,对于成品RUF CTR3而言,cayman仅限于贡献了骨架,仅此而已,剩下外装全部成为CTR3独有的,重量更轻、刚性更高的“外衣”。还有足以惊雷的引擎动力,3.2S!眨眼即逝的时间,CTR3已经破百……


  通过风洞测试的CTR3空力套件,为车身营造合理的下压力,保证CTR3高速安全性。


  建基于Cayman,却胜出Cayman多倍的RUF CTR3,甚至令当代Carrera GT都相形失色。

3.2S破0~100KM/H,CTR3必须要摆脱车重带来的负面影响。而为帮助CTR3将高刚性、轻质量结合于一体,RUF为其制作的车身钣件主要选用铝合金、Kevlar-Carbon(凯夫拉尔碳纤维,刚性高、质量轻的合成碳纤维材料),让CTR3以最轻盈的身姿破掉之前所有的记录。此外,前驾驶室、中置引擎舱则由渡锌钢材来担当强化撑杆的角色,增强车身抗扭性的同时,保驾驶人安全。


  几乎毎一寸“肌肤”都重新修整的CTR3,大量选用的

Kevlar-Carbon碳纤维材料拥有高强度、轻质量的特性。


  以铝合金材料成型的两侧车门,韧性高、量轻使CTR3加速性发挥至淋漓尽致。


  RUF独家制作的车顶入风口,为引擎提供足够大的冷却空间。



  911 Turbo后保险杠有开孔,RUF CTR3同样有,它同样加入了……

就仅此是Cayman的骨架而已,毕竟该车系未有3.8L版本出售。而TR3 3746cc M64/20引擎则来源自993时代的高性能车型Carrera RS,都知道,这本身就一台含大量赛车技术的引擎!而在涡轮技术方面有卓越成就的RUF并未单纯止步于RS版引擎的落入,而是根据以往的经验,首先将大排气量引擎压缩比降低至9.2:1,然后加入KKK出品的双涡轮增压器,在BOSCH电脑管理系统的全面控制下,RUF CTR3 M64/20爆发出震古烁今的700hp/7000rpm匹马力!超过90kgm的峰值扭矩极速将CTR3推向375KM/H的境地!


  中置3.8L 双涡轮增压器CTR3!马力700匹,眨眼破百!


  RUF CTR3引擎:
  引擎型式:KKK双涡轮增压,水平对向6汽缸
  排气量:3746 cc
  活塞口径:102 mm
  冲程:76.4 mm
  压缩比:9.2 : 1
  最大马力:700 hp/7000 rpm
  最大扭力:90kgm



  RUF出品一部高完整度的改装车,车辆每个组成部分均经过最精心的升级措施。

后记:
  除了引擎马力得到大幅度提升以外,优化的MR六前速传动系统内部L.S.D限滑差速器、前/后六活塞制动系统(原装Cayman前/后四活塞制动),升级大断面高性能行走系统。当然,还有以红色为主调的内笼改装,但比起一流的引擎改装技术,RUF改内装的确不怎么在行而已,这也跟堪称一绝的700匹动力形成最强烈的对比。追雷赶电3.2秒破百的能力堪称一绝,380000欧元(附加增值税后)的售价也算一绝(转自:成龙汽车网 http://bbs.jcauto.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=4978&extra=page%3D12




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